Дайджест новостей Сингапура (26 июля -30 июля 2021 г.)
Пакет поддержки предприятий Сингапура в размере 1,1 млрд сингапурских долларов из-за более жестких ограничений по борьбе с COVID-19. Правительство разворачивает пакет поддержки в размере 1,1 миллиарда сингапурских долларов, чтобы помочь предприятиям и частным лицам, пострадавшим от полу-локдауна. Он включает выплату 60% заработной платы работников предприятиям в секторах, где ужесточение мер требует приостановки части или всей деятельности. Отрасли, которые в значительной степени пострадали от ограничений (например, розничные продажи, кинотеатры, сфера туризма), получат 40% через такую же схему поддержки рабочих мест. Правительство также компенсирует арендную плату за весь период ограничений для государственной коммерческой недвижимости и половину периода для частной коммерческой недвижимости. Водители такси получат расширенную поддержку от Фонда помощи водителям Covid-19 до конца сентября, в июле и августе водители получают 10 сингапурских долларов за автомобиль в день, в сентябре будут - 5 сингапурских долларов за автомобиль в день.
Увеличение количества регистраций электроавтомобилей. Электромобили составили 1,3% всех регистраций новых автомобилей, такси и автобусов в период с января по июнь этого года, за весь 2020 год доля зарегистрированных электромобилей составила 0,3%. По состоянию на конец июня в Сингапуре было зарегистрировано 1 549 электромобилей, что составляет около 0,2% от 640 247 автомобилей на дорогах Сингапура. Согласно усовершенствованной схеме схема выбросов от транспортных средств, запущенной ранее в этом году, правительством запланировано создать к 2030 году 60 000 пунктов зарядки, в настоящее время Сингапур располагает 2 000. Заявлено, что к следующему году в рамках тендера на развертывание зарядных устройств для электромобилей будет установлено еще 600 точек зарядки на 200 общественных автостоянках.
Рост акций банков Сингапура Акции сингапурских банков выросли после того, как Валютное управление Сингапура (MAS) заявило, что снимет ограничения на выплату дивидендов, введенные во время пандемии COVID-19 в прошлом году. С июля прошлого года MAS призвало местные банки ограничить размер общих дивидендов на акцию на 2020 финансовый год на уровне 60 % от уровня предыдущего года и предложило акционерам возможность получения оставшихся дивидендов в виде акций вместо денежных средств. Ограничения на выплату дивидендов были превентивной мерой, введенной в целях укрепления кредитного потенциала местных банков и финансовых компаний для поддержки экономики на протяжении всей пандемии. По заявлению Центрального банка, с тех пор перспективы мировой экономики улучшились. Акции DBS выросли на 0,27% до 30,15 сингапурских долларов, акции OCBC - на 0,9% до 12,19 сингапурских долларов, а UOB - на 0,6% до 26,08 сингапурских долларов
В Сингапуре открывается глобальный центр по декарбонизации в судоходстве. Морское и портовое управление Сингапура (MPA) объявило о создании Глобального центра по декарбонизации в судоходстве (GCMD) в Сингапуре. Центр учредил шесть партнеров, среди которых BHP, BW Group, Eastern Pacific Shipping, Foundation Det Norske Veritas, Ocean Network Express и Sembcorp Marine. Таким образом, компании намерены возглавить переход морской отрасли к декарбонизации. По данным MPA, в настоящее время заинтересованность в сотрудничестве с Центром выразила 31 компания, в их числе судоходные компании, классификационные общества, исследовательские центры, инжиниринговые компании, отраслевые ассоциации и финансовые учреждения. Возглавит Глобальный центр по декарбонизации в судоходстве Линн Лу, директор Центра энергетики и окружающей среды Пристонского университета.
Singapore LNG планирует построить завод по извлечению химикатов из газа. Singapore LNG, оператор терминала сжиженного природного газа (СПГ) в стране, работает над новым объектом по извлечению химикатов из переохлажденного топлива в рамках проекта, который может помочь повысить энергетическую безопасность острова. Завод будет удалять из СПГ более тяжелые углеводороды, такие как этан или пропан, сжижать их и доставлять химикаты на заводы в качестве сырья для нефтехимических продуктов. Если проект будет реализован, это позволит Сингапуру быть более гибким в выборе типа СПГ, который он может импортировать, что, в свою очередь, улучшит энергетическую безопасность страны. Ожидается, что проектные работы продлятся от 12 до 18 месяцев, после чего партнеры решат, продолжать ли строительство.